A Fiat Auto Portuguesa apresentou, oficialmente, a equipa que vai defender as suas cores no Campeonato Nacional FPAK de Ralis, num projecto que terá a duração mínima de dois anos.
A cerimónia decorreu em Alfragide, onde José Pedro Fontes e Fernando Prata estiveram presentes, mas onde faltou o Fiat Punto S2000 da equipa Fiat Vodafone ou Fiat Punto Vodafone, a decisão quanto ao nome só será tomada mais tarde, que só chegará na primeira semana de Fevereiro.
Para José Pedro Fontes trata-se “de um regresso a uma marca à qual estou ligado desde os tempos em que o meu pai corria de Alfa Romeo e que apostou em mim, em 2000, para guiar o Fiat Punto Kit Car, pelo que é um regresso a casa”.
No momento da apresentação do projecto, o piloto não escondeu que “o objectivo é conquistar o título absoluto, já que é algo que gostava de fazer antes de terminar a carreira, mas sabendo que os nossos adversários, por quem temos o maior respeito, também o querem alcançar”.
Mas José Pedro Fontes está confiante, uma vez que, como fez questão de referir, “tenho todas as condições que pedi, num projecto que conta com um forte apoio da marca e no qual vamos trabalhar, intensamente, porque só com trabalho se alcançam resultados, esperando que a sorte, que também é necessária, esteja do nosso lado”.
O facto do carro não estar em Portugal, faz com que equipa esteja a desenvolver esforços no sentido de ir a Itália para um primeiro contacto com o Fiat Punto S2000, estando já definido “um intenso programa de testes, antes de cada prova, pois temos muito que aprender”.
Fernando Prata, um dos navegadores com mais tempo de actividade, vai continuar a acompanhar José Pedro Fontes, porque como fez questão de referir, “desde que se goste do que se faz e do piloto com que se anda, qualquer carro serve para fazer ralis, embora neste caso o objectivo seja o título”.
Para o veterano piloto trata-se do regresso à casa com a qual conquistou quatro títulos nacionais, quando acompanhou Carlos Bica, em vários modelos da Lancia.
Nuno Lopes assume o papel de director desportivo da equipa e embora reconheça que “o desenvolvimento do carro foi para o asfalto, a fábrica está a trabalhar, intensamente, nas especificações para a terra e estamos convictos que vamos contar com um bom carro desde o início do campeonato”.
O Director Desportivo que, “a nível oficial, para alem da equipa oficial da Fiat, haverá equipas oficiais em Portugal, na Turquia e na Polónia, sendo, ainda, crível que alguns projectos privados venham a surgir”.
Com a presença assegurada de dois S2000 (Fiat Punto S2000 e Peugeot 207 S2000) cresce o interesse pelo Campeonato Nacional FPAK de Ralis, com início marcado para o derradeiro fim-de-semana de Fevereiro, com o Rali do Targa que, uma vez mais, abre a temporada.
